Autotransportarse, ya sea caminando o utilizando la bicicleta son actividades que se pueden realizar a favor del medioambiente y la salubridad del aire que respiramos, es decir a favor de todos. Es también un notable signo de modernidad y de inteligencia, sobre todo en pueblos y pequeñas ciudades como la nuestra donde no hay grandes distancias y uno puede deambular libremente, sin atascos, disfrutando de variedad de paisajes y ambientes urbanos.

La elevada tasa de utilización del vehículo privado (automóvil o ciclomotor) que sufrimos en Ceuta está ocasionando impactos significativos negativos como son el ruido, la emisión de gases y el consumo de energías no renovables. En Ceuta existe un tráfico claramente excesivo, siendo muchas las personas que utilizan el vehículo particular para moverse de una forma cotidiana de un punto a otro de nuestra geografía urbana.

Podríamos indicar que la falta de interés de los caballas por el uso de la bicicleta está dentro de la norma que impera a nivel nacional. Es decir, las mentalidades no están preparadas para asumir una movilidad saludable y respetuosa con el medioambiente. Relacionado con esta mentalidad comodona está la pésima forma física que tiene la población media española, que se convierte en un serio obstáculo a la hora de realizar un pequeño esfuerzo físico diario. Se trata de disfrutar de la movilidad y no de sufrir un tormento cada vez que nos desplazamos unos cientos de metros desde nuestro domicilio al lugar de trabajo, de ocio, etc…

La peatonalización de parte del centro de la ciudad es una acertada medida, que apoya claramente las movilidades sin humos. Sin embargo, es claramente insuficiente, y a diario se produce un gran caos circulatorio en los centros neurálgicos de Ceuta y en otros menos neurálgicos también. Los vehículos motorizados se reproducen por doquier y tienen tomadas las calles de la ciudad, impidiendo en muchas ocasiones el paso a los ciudadanos que deciden caminar en vez de utilizar el automóvil. Hay muchas aceras en las que se hace muy difícil caminar y la escasa distancia entre los vehículos aparcados y los ciclomotores taponan los pocos huecos para poder escapar de situaciones agobiantes que se viven cada vez con mayor frecuencia en las aceras de Ceuta. El paroxismo de esta situación se vive durante el verano, cuando la afluencia de personas a nuestra ciudad es mayor.

Por nuestra parte, queremos animar a las autoridades de nuestra ciudad a continuar avanzando en esta política de peatonalización, evitando los abusos del vehículo privado. Los partidos de la oposición también deben jugar su papel en este sentido e ir reclamando que se desarrollen unas políticas de movilidad más adecuadas al contexto de Ceuta.

En nuestra ciudad sorprende que haya personas que tienen un vehículo estrella aparcado en un garaje y otro mucho más modesto de uso cotidiano y que suelen dejar aparcado en plena calle. Lo cual no parece muy acorde con las políticas de sostenibilidad y la calidad de vida de todos los ciudadanos ceutíes. También hay situaciones especialmente alarmantes como son las recogidas de los niños a la salida de los colegios. Las calles situadas en las proximidades de los centros escolares enclavados en pleno centro, se convierten temporalmente en infiernos urbanos plenos de humos, ruidos y ausencia de espacio para desplazarse dignamente.

Por todo lo comentado en estas líneas parece, por tanto, necesario que se inicie la construcción de carriles bici que son muy apropiados en algunas zonas de Ceuta. La utilización de la bicicleta no es algo tan complicado en nuestra ciudad pues como es hoy día bastante obvio, hay bicicletas muy ligeras y bien dotadas para ser utilizadas en terrenos menos favorables. También sería de agradecer que se mejorara el transporte urbano, sobre todo la adecuación de paradas de autobuses que eviten tanta aglomeración de pasajeros que lo hacen menos atractivos en la percepción colectiva. Por supuesto, las políticas de petonalización y de restricciones al tráfico rodado deberían continuar e incrementarse de manera considerable de cara al próximo curso político.