Iván Chaves Bermejo nació en Ceuta el 2 de abril de 1978. Es Técnico Superior en Administración y Finanzas y socio fundaor de Ediciones Ceitil S.L., editora de libros y del diario digital ceutaaldia.com.
Así mismo, también es fundador de la asociación política-juvenil Alternativa 21 de la que fue Secretario General desde 2002 hasta marzo de 2006. En Octubre de 2.004 fue designado Secretario de Organización del Partido Socialista del Pueblo de Ceuta (PSPC), hasta ser elegido Secretario General en su V Congreso celebrado el 17 de marzo de 2006. Hasta principios de ese mismo año, perteneció a la X Comisión Permanente del Consejo de la Juventud de Ceuta (CJCE). Columnista semanal de "El Pueblo de Ceuta" entre Noviembre de 2002 y Enero de 2003. Desde 2002 colaborador de "El Faro de Ceuta", con una sección semanal "A los Cuatro Vientos" desde Diciembre de 2004. En sus columnas analiza temas políticos, sociales y de actualidad. |
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A los cuatro vientos
Ceuta, 7 de agosto de 2007
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Motor Económico
Iván Chaves
El sector de la construcción es considerado por muchos como el auténtico motor económico de la Ciudad. Por el contrario el sector privado de nuestra ciudad vive una crisis aplastante desde hace ya algunos años. Crisis que no afecta a la construcción. Por tanto estos factores o no casan o no tienen nada que ver, uno con el otro. La razón está en la mano de obra. Casi en un 90% de las personas que trabajan en las obras no residen en Ceuta, por lo tanto existe un flujo económico importante que pasa por delante de nuestras narices, rumbo a la península o a Marruecos. Por lo tanto el motor por mucho que arranque es incapaz de tirar de la carrocería, en este caso Ceuta. Ese dinero, esos emolumentos terminan por tirar de otras carrocerías, es decir, termina por invertirse en otras ciudades. El único dinero que se “queda” es el de los empresarios (cuando las constructoras son de aquí) y el de los obreros que viven en Ceuta. En este punto se produce una dicotomía de la cual no se sabe bien por donde tirar. Ante la tasa de paro más grande del país y ante una necesidad de mano de obra para la construcción, el resultado debería ser de Perogrullo. Pero ¿por qué motivo eso no se ha resuelto desde hace años? Hace unos meses desayunando en un bar entable conversación con dos obreros de fuera, la verdad es que tenía curiosidad por saber como era eso de venir hasta Ceuta y pegarse unos meses aquí trabajando. Resultado de la breve conversación, 4 o 5 meses trabajando en Ceuta, varios compañeros comparten un piso, como lo único que les trae aquí es el trabajo pues echan más horas de lo que echarían en su ciudad, la comida la paga la empresa y suelen comer en bares que ofrecen menús cerca del lugar en donde se encuentra la obra, con lo cual pierden menos tiempo. La pregunta del millón es porque apenas hay gente de Ceuta y si se le pagaría lo mismo. La respuesta esgrimida por ellos, fue que aparte de apenas de existir personas cualificadas, una persona ya no de Ceuta, ellos ponían el ejemplo de cuando trabajan en su ciudad de residencia, se levantan por la mañana van a la obra, se desplazan hasta su casa para comer y al cumplir las horas de trabajo estipuladas se marchan a cumplir con los compromisos familiares. Pero sigo pensando que algo se podría hacer. Probablemente deba existir un termino medio. Pero para ello también hace falta que se prepare a la gente y eso ya depende de las administraciones competentes. En fin, la construcción paró durante la semana de feria, y no repercute negativamente en la economía de la ciudad y si probablemente en el descanso de las personas que tienen obras cerca de sus casas y trasnocharon para ir a la Feria. Pero el paro, no baja.
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